时间：2023-05-06 21:54:18 | 浏览：7
文/朱昌俊
这几年，骑行现象以肉眼可见的速度多起来，主流媒体也开始关注。日前，《人民日报》发表《骑行热带来行业新机遇》一文指出，今年暑假，不少人选择骑自行车出游。在北京、南京、成都等城市，一些热门骑行线路甚至一度出现拥堵现象。骑行热带动了自行车销售，不少中高端品牌的山地车、公路车“一车难求”；今年“6·18”促销期间，某电商平台上自行车零配件的成交额同比增长100%。持续升温的骑行热，给我国自行车行业发展带来了新机遇。
骑行热虽然是新近开始流行的，但与很多新兴的流行现象不一样，它严格地说并不算什么新事物。因为中国的自行车热早就有过高潮，与其说它是一个新的潮流，不如说是一种“传统”现象的翻红。我们可以发现，在三四十年前记录中国国民生活的很多旧照片中，无论是长安街街头的街景，还是普通人的日常生活画面，都有自行车的身影。很多60后乃至70后，应该都还有印象，上世纪80年代所谓的结婚“三转一响”四大件，自行车排在了“三转”的第一位。那个时代，凤凰、永久、飞鸽等家喻户晓的自行车品牌的社会地位，几乎可以与今天的一些豪车品牌相媲美。
所以，无论从情感上，还是从生活体验上，当代中国人对于骑行都是没有隔膜的。会骑自行车，几乎是一个被默认的中国人的必备技能。只不过，因为摩托车、小汽车的快速普及，自行车的热潮一度迅速落幕。而现在的骑行热，与过去相比，一个最大的区别就在于，从前的自行车对绝大多数人而言是代步工具，但现在，它更多成为了一种休闲、锻炼，乃至社交的工具。
时隔二十来年，骑行热重出江湖，原因是多方面的。比如，过去几年迅速占领大街小巷的共享单车，除解决了公共交通中“最后一公里”的问题，也实际上帮助中国人重温了自行车文化。在一定程度上说，它对于骑行热的回归，起到了加速器的作用。此外，伴随着全民健身潮的兴起，和跑步的流行一样，骑行也成了很多人的一种运动锻炼方式。再加上它又与低碳、环保等现代理念的宣传形成合流，政府同时也在做一些鼓励，像很多城市在过去几年修建了大量更适合骑行的自行车道、骑行绿道。而疫情对于长途旅行的影响，在某程度上也让骑行这种适合短途观光旅游的方式，成了很多人的选择。
当然，具体来看，当代的骑行热又分为不同的类型。一些是指越来越多的人习惯用共享单车代步，一些则是指一般的休闲、锻炼式骑行成为一种时髦现象。甚至我们看到，在社交媒体上，像UP主“徐云流浪中国”这样几近行为艺术般的长途骑行行为，也引发了百万人的关注，它承载了很多人对于诗与远方的憧憬与想象，也同时在强化社会的自行车文化。还有一种则是专门的骑行比赛。前段时间，张家界自行车赛一女骑手坠崖身亡的意外事故，就让很多人对于自行车赛有了很多关注。和马拉松赛事的井喷一样，过去几年，大大小小的自行车赛事也可谓遍地开花。这背后除了社会骑行热潮的驱动外，也夹杂着地方推介旅游、促进消费的目的。
随着骑行热的复兴，如《人民日报》文章所指出的，相关消费和产业也的确迎来了新机遇。据中国自行车协会统计，2021年，中国自行车产量达7639.7万辆，全行业总营业收入3085亿元，总利润127亿元；行业出口额超120亿美元，同比增长53.4%，创历史新高。与很多人想象中不一样的是，如今相当一部分消费者所购买的自行车，都属于中高端产品，价格往往动辄数千元甚至上万元。甚至前段时间，售价高达16.5万元一辆的爱马仕自行车都出现了供不应求。据悉，目前不少国际知名品牌自行车的顾客购买订单已经排到了明年，市面上一些进口国际大牌尤其是全球顶级自行车品牌的产品都堪称“一车难求”。
这样一种消费热潮，也在倒逼自行车产业的升级。中国不仅是骑行大国，也是自行车制造大国。有业内人士指出，中国(含台湾地区)是目前全世界自行车最大代工国，基本完成了全球70%～80%的代工量，包括有名的公路车架均在中国代工。不过，在一些核心技术和部件方面，中国的产业优势并不明显，还需要大量依赖进口。而随着国内自行车消费需求，尤其是高端需求的上升，这或将提升自行车制造企业在核心技术上的研发动力。
说到底，骑行热的翻红，是社会经济和城镇化发展到一定水平的产物。因为随着市民阶层的不断壮大，很多人已经过了单纯追捧小汽车的阶段，轻便而又环保的自行车提供了与小汽车完全不一样的休闲体验。同时，公共设施的完善(如骑行车道)也在营造更好的骑行环境。而且要指出的是，“骑行热”并不仅限于自行车，摩托车如今也在变得越来越常见，甚至一些传统的摩托车企都迎来了“春天”。像这次重庆森林火灾的救援，市民自行组织的摩托车大军就发挥了关键作用，也让外界对于摩托车骑行行为有了重新的认识。
如果说从前自行车与摩托车的普及代表的是，物质条件有限的情况下的一种国民选择，那么，现在骑行热的复归，更趋向的是精神层面的追求，越来越多的人在尝试“返璞归真”。而自行车的运动、环保等特征，天生与现代人推崇的健康、简约的价值理念高度契合。和二三十年前相比，中国再次出现的骑行热已经有了很大的不同。
作者为媒体评论员
（校对：翟军）
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