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提到骑自行车，目前国内基本上都是纯国产的车型居多，当然，也有一些价格不菲的进口车，如梅花、闪电之类的车型，但考虑到经济性的话，选择一些国产车即可，除非你是狂热的运动自行车发烧友，要不一般的日常代步车也能够用了。

但考虑到国内的自行车品牌非常多，除了新兴品牌外，也有一些几十上百年的老品牌车型，如凤凰、永久之类的“国货之光”。

当然，一辆自行车好与坏，完全不在于品牌的知名度，而在于精品之类的品牌，大部分的国内普通百姓也很难触及，不过在以下的几个国产品牌当中，你会如何去评比呢？

凤凰、永久、喜德盛、捷安特、美利达，千里达这几个品牌都是在国内开设有专门店的自行车品牌，特别是在国内的早期的那些老品牌当中，永久与凤凰的知名度也比较高，特别是在上世纪的七八十年代的时候，这两个品牌折自行车也算是国内知名度比较高的了，特别是老一辈的骑友。

而随着后来国内的经济发展，越来越多的中高端品牌进驻到国内后，以运动与竞速为用途的自行车品牌也越来越多，特别是在近十多年来以来，国内的众多新品牌出现，也让部分的新品牌在中高端的自行车市场有所建树。

以捷安特、美利达这样的中国台湾品牌的自行车进入到国内大陆市场以后，专卖店的形式也让其在售后方面有所保障，不过从这几个品牌当中去比较的话，也许大家也能得到不同的选择结果。

品牌故事

凤凰牌自行车

作为国内的成立的第一家车行民族品牌， 成为了上世纪家喻户晓的国产品牌，首先从上世纪的解放之后，国内的制造业也开始活跃起来，以生产民用的代步工具的凤凰牌也推出了自己的一些自主研发的新车型，特别是凤凰在国内古代也称为吉祥之物，有着很好的象征意义，所以在1959年就成立了凤凰牌自行车。

永久自行车

永久也作为国内的老字号自行车品牌，旗下的多款新型自行车也都在永久制造成功出来，特别是在上世纪的六七十年代，永久的轻便车也得到了当年骑友的认可，有着皮实耐用、轻巧好用的特点，在永久的那些年辉煌的历史当中，也能成为国内的老字号自行车品牌了。

喜德盛自行车

喜德盛品牌诞生于1995年广东深圳光明，是国内的一个大型的自行车生产基地，对于这个品牌的自行车，在众多的业余与专业骑手当中，也是比较有见解的，首先对于喜德盛品牌的自行车，除了电动两轮外，在专业级的自行车当中，也是比较有看点的，历史不久，但发展的方向都是精品类的车型。

千里达自行车

广州的一座自行车生产与零部件研发的公司，成立于1990年，主打的车型为入门级的，外观比较酷炫，但品牌的知名度不高，并且在各种中高端的车型上也没有拿得出手的，所以可以归纳为国产的入门代步车，配置与价格成正比，只能满足于要求不高的骑友。

美利达自行车

美利达集团成立于1972年，是隶属于我国台湾省的一个知名品牌，而在后来的国内推广了低碳骑行环保运动以来，一些运动品牌的自行车也开始成为热门的交通工具，除此之外，高端材料也让自行车更轻、更能符合运动化的设计，然后进入到了大陆内地为1990年，在深圳设有制造厂。

捷安特自行车

继美利达后，中国台湾省名气比较大的捷安特也于1992年进入到内地市场，捷安特创立于1972年，是出口到全球多个国家的自行车品牌，以运动类的山地车、公路车为主，也有一 些相对于便宜的轻便车，也算是一个精品制造的自行车品牌了，与美利达一样。

各品牌的车系对比分析

有关于这几个品牌的自行车，当然，抛开历史在国人心目中位置的因素，在定位上，美利达、捷安特、喜德盛为中高端制造比较强的自行车品牌，旗下的分布也是比较广泛的，除了海外市场外，国内的多城市也有其专卖店，相对于技术、工艺、售后方面，也是处于第一梯队的。

永久、凤凰作为国内的老字号自行车品牌，在知名度上也是几代人的回忆，并且在入门级的代步车当中，也是占据了相对高的市场份额的，由于主要为入门级的定位，所以在几百元的代步车当中，也是一个不错的选择，做工用料相对成熟，但上世纪九十年代以前生产的那些才是经典之作，皮实耐操，后续的新款可能没有老款的皮实，但反观现在的物价水平，几百元还追求什么。

千里达自行车论名气没有永久、凤凰高，但在一些追求外观颜值方面的骑友，可能会被其外表所迷惑，不过从这个车系来看，偏向于低端化的生产工艺与用料，只能说代步还是可以，如果追求运动化的骑行还得要高配置的，包括套件方面也是一样。

总结

骑自行车不仅是燃烧脂肪的运动，而且也是日常代步的交通工具，优点也很明显，除锻炼身体外，也能体验到骑行的乐趣，如果从以上的几个国产品牌自行车选择的话，追求运动竞速类的选择美利达、捷安特、喜德盛，追求高性价比、代步实用型的选择永久、凤凰，迷恋外观设计但预算不充足的话，选择千里达，但配置低，只能满足于日常骑行。