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　　MERIDA 美利达兰博790山地车 详细配置：

　　美利达兰博790 车架：HFS 27.5

　　美利达兰博790 颜色：红/哈白: 平丽一黑/哈平一白: 平丽一黑/平一水蓝

　　美利达兰博790 前叉:SR SF14-XCR 32 RL-100MM线控

　　美利达兰博790 变速:SHIMANO DEORE M610全套变速系统

　　美利达兰博790 飞轮:SHIMANO CSHG209

　　美利达兰博790 齿盘曲柄: SHIMANO M612 中空

　　美利达兰博790 刹车:SHIMANO M445

　　美利达兰博790 轮组:久裕培林一体式轮组

　　美利达兰博790 外胎:MAXXIS 27.5*1.95 30TPI

配置介绍：（30速M610，SR线锁气压前叉，玖玉轴承轮组）1.车架管材采用美利达HFS液压铝合金成型技术及平焊技术以增加强度；扁平状异型上管，粗犷的外观造型，清新低调的涂装给人眼前一亮的感觉；车架选用更符合国人骑行的几何尺寸（27.5轮径），FLEX青蛙腿弹性后下叉设计，设计有脚撑安装螺丝孔，车架尺寸有15”/17”供选择；2.采用SHIAMNO DEORE M610 30速变速系统搭配SHIMANO SLX M670后变速器，保证变速精准流畅；DEORE M610 中空牙盘，性价比较高的一款牙盘，传动性能稳定；3.前叉采用SR XCR32 线控锁死的气压前叉，32mm粗壮的前叉管径与粗犷的车架搭配整体更和谐；5000+价位的27.5轮径车子，搭配SRXCR32的气压前叉，整车更具性价比！虽说是入门级气叉，但相比油压前叉更能增加骑行舒适性与骑行乐趣，并有效减轻整车的重量，而线控锁死，操作方便快捷；4.刹车系统采用SHIMANO油压碟刹，手柄型号为SHIMANO M505，夹器为SHIMANO M446；这样搭配的油刹，成本上有效控制，但手柄的升级相对全套446油刹的制动性能有明显的改观与升级，山马党骑行足够；当然车友也可以考虑升级全套M615的油刹，备选项，根据自己需求来升级；5.轮组也是本车型的一大亮点：采用玖玉24辐条培林成品轮组，镂空花鼓，铝塔基，前2后4培林结构，24根不锈钢辐条双对接编圈方式配套双层铝合金带铆钉加强的车圈，轻量化的同时保证强度足够，润度也一流，对5000价位的整车，能采用此轮组，是极具性价比的；6.外胎为MAXXIS M319P 27.5*1.95齿胎，适合山地骑行，当然压马路也可以；7.MERIDA找VELO维乐定制的轻薄座垫，舒适性不错，外观造型也很漂亮；8.总结：整车兼并26”起步的超强加速性，过弯时的灵敏性及29”操控的平衡性，超强过障碍的通过性；5K出头的价位，配置SHIMANO M610+M670的30S变速系统，SR线控气压前叉及玖玉培林成品轮组，性价比优异，必将成为5K价位的“明星车型”，你还需要比较和犹豫吧，赶紧上手一台去体验骑行的乐趣吧！