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WarpTRI7000-E，美利达15年全新车系中比较亮眼一款铁三计时用途空动车，其奇特的空气动力学车架外观和个性的涂装在各个展览会上吸引了不少车友的目光。

详细配置：

·车架：WarpTriCF2

·尺寸：S(51)-M(54)-L(57)cm

·颜色：平及第一白/平丽一黑

·前叉：WarpTri-direct-E

·剎把：attached

·前剎车器：ShimanoUltegra-direct

·后剎车器：MeridaDirectR

·链条：Shimano11s

·齿盘：RotorFlownoQ54-42

·前变速器：ShimanoUltegraDDi2

·后变速器：ShimanoUltegraSSDi2

·飞轮：ShimanoCS-6800-1111-25

·手把：FSAKO-MIC-Sibase+aeroclip

·手把竖管：ProfileAeria

·车头碗组：attached

·花鼓：attached

·车圈：ProfilecarbonF58/R78

·座垫：PrologoNagoEvoTri40STN

·座管：WarpAerocarbon

·变速拨杆：ShimanoUltegraTT[Di2]remote

·外胎：ContinentalGrandPrix4000S25KV

车架整合了Di2的电子变速系统，兼容性更好，同时整合的设计并不止这一个地方，碗组、刹车和前叉多处都采用了一体整合的设计风格。另外WarpTRI7000-E在车头部件上还提供多样化的个人定制选择。

ShimanoUltegraDi2的配置让WarpTRI7000-E有了更强力赛事表现，另外Rotor的大齿盘让是很多出色赛手首选的配件之一，其在公路车传动配件上的造诣和表现绝对是非凡的。

高档车当然要配上高大上的Profile轮组，WarpTRI7000-E采用了Profile的碳纤维F58/R78规格轮组，深轮廓的平地轮组在保持速度和空气动力学上有着绝佳的优势。总之骚车配上高档轮组外加电子变速是对WarpTRI7000-E的最佳诠释。