时间:2023-05-07 11:05:23 | 浏览:14
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我国70、80年代被称为自行车王国,街头都是各色、各样的自行车。而进入了21世纪之后,主角变成了电动自行车。并且是已经摩托车化的电动自行车。而助力电动自行车已经成为一种有钱人才骑的小众交通工具,今天就分享一款来自凤凰这个老品牌推出的助力电动自行车S1,一起来看看吧!
外观方面,整车外观基本延续了公路单车造型,其实它是采用了无出线的设计,电池、线路、控制器都“藏在”了车架内部,车架材料主要为高碳钢坚固耐用,整车的重量仅为25公斤左右,跟普通单车差不多。
重点说下它的整个助力系统,主要分为三部分,自行车的链条传动,包含了一个智能传感中轴,后轮搭载了一只350W的助力电机,匹配的是禧玛诺的9级变速结构,我们在脚踩助力骑行的可以不用费很大劲。
续航方面,该车搭载了一组48V16ah的锂电池,位于自行车的主梁的内部,采用了BMS的智能保护板,时刻进行监控。该车纯电的续航里程为50-60公里。助力模式下,续航里程可达400公里。并且人力脚踩的极速可以突破25km/,达到40km/h,可以极大提升你的出行速度。
整车还配置了微型的液晶仪表盘,可以随时监控电量,液晶背光夜间显示清晰可见,操控也非常简单。
凤凰S1采用了Billy goat山地越野轮胎,26寸的大直径,拥有独特的花纹设计,增加超过50%的排水空间,稳定性和抓地力非常出色。
前后采用了加粗减震系统,采用了专业的旋死结构,长行程减震阻尼,可以有效缓解路面颠簸,前后配置了BOLI双碟刹,灵敏度高,而且散热更强劲。
凤凰S1这款公路助力自行车满足了日常代步和健身两种需求,是城市白领、金领日常休闲的工具之一,当然它跟同级高端的车型相比在专业性上还差一些,但是上手门槛低,驾驭起来更为简单一些。它也符合新国标,属于非机动车。在哪里都能骑。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
等级测评工作是指测评机构依据国家信息安全制度规定,按照有关管理规范和技术标准,对未涉及国家秘密的信息系统安全等级保护状况进行检测并评估其是否达到相应等级要求的活动,是制度的重要环节。通过等级保护测评工作,发现单位系统内、外部存在的安全风险和脆弱性,通过整改,提高信息系统的信息安全防护能力,降低系统被各种攻击的风险。
等级保护测评是经公安部认证的具有资质的测评机构,依据国家规范规定,受有关单位委托,按照有关管理规范和技术标准,对信息系统安全等级保护状况进行检测评估的活动。精选优质测评机构,所有合作伙伴均是具有公安部认证资质的专业测评机构;
测评机构除从事等级测评活动以外,还可以从事信息系统安全等级保护定级、等级保护安全建设整改、宣传教育等工作的技术支持,以及风险评估、信息安全培训、信息安全咨询和信息安全工程监理等工作。提供与各省市机构的沟通渠道,促成用户与测评机构等级保护测评合作关系,并对测评机构提供的等级保护测评活动进行服务质量监督,以帮助用户的信息系统完成等级保护测评工作,并获得公安机关网监部门颁发的合规证明(信息系统安全等级保护备案证明)。
测评机构除从事等级测评活动以外,还可以从事信息系统安全等级保护定级、等级保护安全建设整改、信息安全等级保护宣传教育等工作的技术支持,以及风险评估、信息安全培训、信息安全咨询和信息安全工程监理等工作。提供与各省市等级保护测评机构的沟通渠道,促成用户与测评机构等级保护测评合作关系,并对测评机构提供的等级保护测评活动进行服务质量监督,以帮助用户的信息系统完成等级保护测评工作,并获得公安机关网监部门颁发的合规证明(信息系统安全等级保护备案证明)。
等保即信息安全,顾名思义就是指根据信息系统在国家安全、社会稳定、经济秩序和公共利益方便的中重要程度以及风险威胁、安全需求、安全成本等因素,将其划分不同的安全保护等级并采取相应等级的安全保护技术、管理措施、以保障信息系统安全和信息安全。
信息安全测评机构,是经公安部认证的具有资质的测评机构,依据国家规范规定,受有关单位委托,按照有关管理规范和技术标准,对信息系统安全等级保护状况进行检测评估的活动。开展信息系统安全工作是不少企业用户网络信息安全的重点工作之一,信息安全等级保护工作包括定级、备案、安全建设和整改、信息安全等级测评、信息安全检查五个阶段,每个阶段都需要严格测评。
网站提供云平台用户与各省市测评机构的沟通渠道,促成用户与测评机构合作关系。所有合作伙伴均是具有公安部认证资质的专业测评机构。一站式全套服务您只需提交基本信息,一站帮您完成测评服务以及相关安全问题的解决方案。
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