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每个时代的发展必定会有相应的时代产物出现。如今我们在大街上随处可见小汽车，俨然已成为很多家庭的代步工具，但是在七八十年代来说，是奢侈而又稀少的物件，自行车也是当时遥不可及的代步工具之一。当年“二八大杠”最初叫做“洋车子”。，是船舶之物，从西方传入我国。

自行车在清朝就已经出现了，当时都是进口来的，不仅非常的昂贵，也非常的不容易买到，只有上海，天津等地区才有得买。大直到六七十年代，自行车出现了大的跨越式发展，

那么，在八十年代，一辆凤凰自行车相对于现在多少钱呢？

1950年，我国第一辆国产自行车品牌飞鸽在天津自行车厂诞生。1958年，上海自行车三厂成立，也就是凤凰牌自行车的前身。因为凤凰是民间吉祥之物，深受人民喜欢。几年后凤凰自行车，成了家喻户晓的知名名牌，特别深受百姓的喜爱，质量和口碑过硬。80年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮、金鹿，国防，孔雀，长白山”等自行车企业纷纷出现。

在物资匮乏的年代，自行车是奢侈物件，上世纪70年代结婚的4大件“三转一响”，其中就包含了自行车。所谓“三转一响”，分别指的是自行车、缝纫机、手表和收音机。所以这四样，在当时来说是普通家庭特别想要拥有的物件了。

而如今，自行车是大街马路上随处可见，特别现在小汽车已经成为了家家的代步工具，而自行车已成为了人们骑行锻炼身体的工具而已。这些说明人们的生活水平的提高，生活越来越好了。而在八十年代，自行车，其中凤凰牌自行车又是当年深受老辈人的欢迎的品牌之一。

名牌自行车凭工业券购买是上个世纪七十年代初期至八十年代初期，工业券是全国流动的。一个时代的产物，上世纪七八十年代，自行车的拥有还比价少，还是稀罕物件，八十年代初，我们家乡有这样的俗语，一个年轻男子汉必须具备四大件，即脚踏车，手表，收音机，缝纫机。这是上上人。

七十年代，三年学徒工出师，工资36元，当时永久17型，凤凰18型，价格为169元和171元，是要凭票的，八八年，我买了一辆凤凰全钢51型，173元，骑着倍有面子，遇路面积水，要下车抬着过去。尤其是凤凰18型号的，比现在宝马七系都金贵，关键是买不到。有钱也没有用

如果换成现在的收入和消费水平，在城市打工的人按平均工资在4000元左右，如果凤凰牌自行车以如今的消费水平来算，每一辆都要达到上万元。

凤凰和永久是两大名牌自行车。80年代前，轻便永久每辆157元。加重永久每辆169元。凤凰牌和永久牌价位差不多。普通职工月薪30多元，不吃不喝也要半年多才能买一辆。至于可怜的农民就更惨了!每月全勤不休息也只能挣6~9元钱。每个工分五分钱的很少，大多都是2、3分钱一个工分。每天棒劳动力10分，妇女挣不到10分的。大家算一下，农民得用多长时间才能买一辆自行车？所以那时候家家都没有自行车，不管多远都是步行。年纪大一点的农民朋友不会忘记吧？

那年代谁家要是有一辆这车，可比现在的宝马奔驰拉风多了。记得小时候去亲戚家拜年，谁要是骑自行车来，那是相当的有面子了，一家三口或者五口骑一辆自行车，前面坐个小孩，后架子上做个大人在抱个孩子。

在八十年代凤凰自行车是一件可遇而不可求的奢侈品，骑一辆自行车男男女女约会，也是很浪漫的事情。据说，那个年代拥有凤凰单车的小伙很容易娶到老婆。相当于现在的宝马级别。

结语：每个时代都会依据当时的社会生产力出现了相应的时代产物，凤凰自行车就是当时一种产物的代步。现如今科技迅速发展的年代，小汽车已成为了现在主流的交通代步工具，给我们生活带来了便利。

随着时代的进步和科技的发展，那些曾经的老牌的自行车，渐渐淡出了我们的生活视野，就像凤凰自行车一样退出了曾经辉煌的历史舞台，自行车的淡出也见证了国家的发展和科技时代的进步，我们也要珍惜眼下幸福的生活。