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恋上“凤凰”几十年了，尤爱凤凰车的LOGO，一副亭亭玉立的模样美丽可爱。

1969年3月我当兵去了四川。10年军旅生涯结束了，我写了一封家信回上海，关照买辆自行车，最好是凤凰牌的，希望在列车抵达老北站时，我能骑上一辆崭新的凤凰车回家，开始新的生活。一出站，三弟说新车停放在天目路人行道上。我兴奋地骑上车朝虹口周家嘴路家的方向踏去。我不知道自己骑行在改革开放的前夜。之后国情发生了巨变，私家车像小蜜蜂一样飞入寻常百姓家，骑自行车的人越来越少了。亲朋好友都去考驾照，连侄子、外甥都会开车了。我仍骑着凤凰车穿行于大街小巷，上班下班、市内调研，办事赴会，车不离身，几乎跑遍了那时全市10个区。有一件事激励着我坚持骑行。

1981年我在市级机关工作，同年8月，23岁的湖北黄石市残疾青年陆林，骑着一辆28寸永久车，从北京等地一路来到上海，他的心愿是完成人生独腿骑行5000公里的目标。我按照领导要求为他写篇报道。骑车从江西中路汉口路的市局出发，来到了约定的见面地点人民广场。小陆因车祸失去了一条腿，携带的行李捆绑在车尾，手里的一根拐杖较粗，骑行时权当一条“腿”使用，踏起来的艰辛可想而知。我写了新闻稿送上海电台当天播出。他的壮举影响了我。

2011年1月，在我职业生涯的最后一天，骑车离开了单位所在的恒丰路创智大厦。巧合的是，40年前，我从部队回来在北站骑车回家；40年后，我在新客站附近骑车退休回家。人生这一圈，兜来兜去的骑行总里程，粗算了一下可绕地球两圈。骑车的汗水不知流过多少，除了方便出行，还练出了健康身体。一年夏天在路上相遇普陀区老年骑行队的人，路口红灯亮时，50多岁的他停下车，邀请我加入骑行队，并写下了联系电话。我说自己做过微创手术。他撩起运动衫，给我看他胸口的手术刀痕，密密麻麻缝了18针，他说是心脏开刀。厉害！人家骑车到苏州、杭州观光不稀奇，还要骑行去海南岛呢。马路现身说法灵光。于是，我退休9年，一直把骑行作为体育锻炼活动。

38年前晚报登过我的一篇小文《“凤凰”岂能变种？》，说的是当年在保定路上，见一男青年骑着凤凰车，后轮挡泥板上的“凤凰”标志，竟然被三菱商标覆盖了。于是撰文批评这种盲目崇洋的意识。

20多年前，职务变动，公司配专车接送我这经理上下班，但我谢绝了，继续踏我的凤凰车。今年6月我骑车巡游焕然一新的苏州河，踏了20公里路不觉得累。下一次要骑车游览40公里长的滨江大道。我的心愿是骑到踏不动为止，取下凤凰商标留作纪念。（王妙瑞）